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新成立两大平台公司此次调整中,两大核心业务群合并新成了两大平台公司。原快捷出行事业群和专车事业部、豪华车事业部合并,成立滴滴网约车平台公司,任命付强为集团高级副总裁兼网约车公司CEO,向Will汇报。 2017年,滴滴曾将快车事业部、出租车事业部、专车事业部等部门优化为快捷出行和品质出行两大事业群。截至目前,专快车的组织架构,已从部、事业群升级为网约车平台公司。 此次调整新成立车主服务公司,合并原小桔车服公司与汽车资产管理中心(AMC),任命陈汀为集团高级副总裁兼车主服务公司总经理,向Will汇报。

原创:夏宾国是直通车摘掉“标签”东北,共和国长子,新中国成立后曾经历了很长一段时间的辉煌,也因在新一轮发展中相对落后使得中央专门提出了全面振兴战略计划。近些年,外界对东北形成了一些“刻板印象”;现如今,东北正向经济建设这一中心聚焦发力,努力摘掉“标签”。

在资产受限和担保方面,报告期内,新湖中宝存在较多的资产受限和对外担保情况。其中受限资产合计454.47 亿元,占公司总资产的 32.49%;对外担保合计224.23 亿元,占公司净资产的 65.21%。上交所要求新湖中宝披露上述受限资产被质押或抵押的交易背景;质押融资的融资对象和融得资金的具体用途;有无存在为控股股东或其他关联方提供质押或抵押资产的情形,及被担保对象的资产和经营情况,说明其是否存在债务偿付风险;担保对象为上述被担保债务有无其他增信措施。

责任编辑:张岩计提商誉损失预亏超10亿 信邦制药拟回购股份比例超5%每经记者 刘明涛计提商誉减值近16亿元,贵州医药龙头企业之一的信邦制药也宣告2018年预亏。信邦制药1月30日晚间公告,公司预计对中肽生化计提商誉减值14.76亿元~15.90亿元,因此修正2018年净利润为亏损12.3亿元至13.5亿元。与此同时,公司因看好未来发展,启动回购计划,回购股份比例为不低于公司总股本的5%,不高于总股本的10%。

对于大规模用户信息泄露事件,仅仅依靠网络运营商道歉自查之类行为是远远不够的,需要监管部门主动介入。毕竟,千万量级用户数据泄露,涉及广大群体的切身利益,也超越运营商的平台责任,上升到公共安全层面。无论是黑客所为,还是运营商人为操作所致,暴露出来的安全漏洞问题非常严重。通过调查及追查公民信息泄露链条上的所有责任人,形成真正让人不敢逾越的法律禁区,才有可能杜绝类似用户泄露事件的查而不纠。

“去年年底证监会对商誉的提示中有提到上市公司的总体商誉在1.45万亿以上,市场对商誉风险的关注度也很高。从近期中小创公司的股价表现看,投资者对商誉减值压力已经有一定预期。不过注意风险是一方面,但面对商誉,其实不能一概而论,商誉是企业整体价值的组成部分,商誉减值会造成当期会计上利润减少,但并不影响公司经营活动现金流和它目前的业务状况。还是要去看这个公司的价值,要看收购质量,看公司是否通过这些收购提升了竞争力、议价能力、盈利能力等等。所以既不能忽视商誉风险,也不要谈商誉色变。”某券商不愿具名分析师在谈及对商誉减值看法时如是表达。

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